Motoarele diesel cu sistem de injecție common rail au devenit standardul în industria auto datorită performanțelor excelente, eficienței consumului de combustibil și emisiilor reduse comparativ cu vechile sisteme de injecție. Totuși, la fel ca orice tehnologie, motoarele diesel common rail se pot confrunta cu diverse probleme pe măsură ce îmbătrânesc, mai ales la modelele mai vechi care au depășit 100.000 de kilometri. În acest articol, vom analiza problemele frecvente întâlnite la motoarele diesel common rail vechi, ce trebuie să știi pentru a le identifica și cum poți preveni sau rezolva aceste defecțiuni.

1. Defecțiuni ale sistemului de injecție

Sistemul de injecție este esențial pentru performanța unui motor diesel common rail, iar defecțiunile acestuia pot duce la o funcționare ineficientă a motorului. Injectoarele pot suferi de uzură din cauza utilizării prelungite sau a combustibilului de proastă calitate, ceea ce poate duce la pierderea puterii motorului și la creșterea consumului de combustibil.

Cum se manifestă problema:

• Pierdere de putere: Motorul va avea un răspuns mai lent la accelerație sau va funcționa cu vibrații neobișnuite.
• Creșterea consumului de combustibil: Un sistem de injecție defect poate duce la o ardere ineficientă a combustibilului, crescând consumul.
• Fum negru sau emisii de fum: Dacă injectoarele sunt înfundate sau defecte, arderea combustibilului nu va fi completă, rezultând în emisii de fum negru.

Cum să o rezolvi:

• Verifică periodic injectoarele și, dacă este necesar, curăță-le sau înlocuiește-le.
• Folosește combustibil de bună calitate și aditivi care ajută la curățarea sistemului de injecție.

2. Probleme cu pompa de injecție

Pompa de injecție are rolul de a furniza combustibilul sub presiune în sistemul common rail, iar defecțiunile acesteia pot duce la pierderi de putere și la performanțe slabe ale motorului. O pompa de injecție uzată poate duce la o presiune insuficientă în sistem, iar acest lucru afectează complet procesul de injecție.

Cum se manifestă problema:

• Dificultăți la pornirea motorului: Dacă pompa de injecție nu furnizează suficient combustibil, motorul poate avea dificultăți la pornire, mai ales la temperaturi scăzute.
• Pierderea puterii motorului: Motorul va răspunde mai greu la accelerație și va funcționa cu o putere mult redusă.
• Sunete anormale: Dacă pompa de injecție are probleme, aceasta poate produce zgomote neobișnuite în timpul funcționării.

Cum să o rezolvi:

• Verifică pompa de injecție pentru semne de uzură și, dacă este necesar, înlocuiește-o.
• Asigură-te că filtrul de combustibil este curat și schimbă-l la intervalele recomandate pentru a preveni acumularea de impurități în sistem.

3. Furtunuri și componente de carburant uzate

Pe măsură ce motorul diesel cu sistem common rail îmbătrânește, furtunurile și componentele de carburant (precum racitorul de combustibil și filtrele) pot suferi uzura naturală. Aceste defecțiuni pot duce la scurgeri de combustibil, scăderea presiunii în sistem și, în cele din urmă, la defectarea motorului.

Cum se manifestă problema:

• Scurgeri de combustibil: O scurgere de combustibil poate fi observată prin pete sau miros de combustibil lângă motor sau pe sub vehicul.
• Probleme de performanță: Scurgerile de combustibil sau scăderea presiunii pot duce la o performanță scăzută, dificultăți la pornire sau pierdere de putere.

Cum să o rezolvi:

• Inspectează toate furtunurile și componentele de carburant pentru semne de uzură și scurgeri.
• Înlocuiește componentele uzate sau crăpate pentru a preveni scurgerile și a asigura o alimentare corespunzătoare cu combustibil.

4. Defecțiuni ale senzorilor și ale unității de control

Motoarele diesel common rail moderne sunt echipate cu mai mulți senzori care monitorizează parametrii importanți, precum presiunea în sistemul de injecție, temperatura, viteza motorului etc. Dacă acești senzori se defectează sau transmit date incorecte, motorul poate suferi performanțe slabe și poate chiar să oprească.

Cum se manifestă problema:

• Lumini de avertizare pe bord: Dacă senzorii sunt defectuoși, apariția unor lumini de avertizare, cum ar fi „Check Engine”, poate semnala o problemă.
• Modul de funcționare imprevizibil: Un senzor defect poate face ca motorul să ruleze neregulat, cu fluctuații ale turației, lipsă de putere sau accelerare neregulată.

Cum să o rezolvi:

• Folosește un scanner de diagnosticare pentru a citi codurile de eroare stocate și identifică senzorul defect.
• Înlocuiește senzorii defectuoși pentru a restabili funcționarea optimă a motorului.

5. Încălzirea excesivă a motorului

Motoarele diesel common rail sunt mai eficiente și generează mai puține emisii decât motoarele pe benzină, dar dacă sunt utilizate la sarcini mari pentru perioade lungi de timp, pot suferi supraîncălzirea. Temperaturile ridicate pot deteriora componentele motorului și ale sistemului de injecție.

Cum se manifestă problema:

• Creșterea temperaturii motorului: Dacă motorul se supraîncălzește, vei observa că indicatorul de temperatură urcă dincolo de limitele normale.
• Performanță redusă: Motorul poate începe să piardă putere sau să se oprească în mod neașteptat atunci când temperatura crește prea mult.

Cum să o rezolvi:

• Verifică sistemul de răcire (radiator, furtunuri, lichid de răcire) pentru eventuale scurgeri sau defecțiuni.
• Asigură-te că termostatul funcționează corect și că radiatorul este curat și nu este blocat.

6. Probleme la sistemul de EGR (Recircularea gazelor de eșapament)

Sistemul EGR ajută la reducerea emisiilor de NOx prin recircularea unei părți din gazele de eșapament înapoi în motor. Totuși, pe măsură ce un motor common rail îmbătrânește, supapele EGR pot fi afectate de carbonul acumulat, iar acest lucru poate cauza o funcționare ineficientă a motorului și o performanță scăzută.

Cum se manifestă problema:

• Creșterea emisiilor de fum: Dacă sistemul EGR este blocat, motorul va emite mai mult fum, în special la accelerare.
• Performează mai slab: Motorul va pierde putere și va consuma mai mult combustibil din cauza unei recirculări insuficiente a gazelor de eșapament.

Cum să o rezolvi:

• Curăță sau înlocuiește supapele EGR și sistemul de recirculare a gazelor.
• Asigură-te că sistemul de evacuare este curat și nu există acumulări de carbon care să blocheze fluxul de gaze.

Concluzie

Motoarele diesel common rail vechi pot prezenta o serie de probleme legate de uzura componentelor sau de întreținerea necorespunzătoare. Problemele cu sistemul de injecție, pompa de injecție, defecțiunile senzorilor, supraîncălzirea motorului și blocajele la sistemul EGR sunt doar câteva dintre acestea. Este important să îți întreții periodic motorul și să verifici sistemul de combustibil, sistemul de răcire și alte componente esențiale pentru a preveni defecțiunile și a prelungi durata de viață a motorului. Dacă observi simptomele descrise mai sus, nu ezita să duci vehiculul la un specialist pentru a evita problemele grave și costisitoare pe termen lung.